为了避免驾驶员误将油门当刹车而导致的事端，日本交通运输省
宣告
，将要求一切新出产的自动挡乘用车装备避免非预期加快的技能。这一行动旨在应对日本日益严重的老龄化问题。跟着晚年驾驶员数量的添加，此类交通事端频发。这项新规与联合国即将于下一年 6 月施行的新法规保持一致。
日本交通运输大臣 Tetsuo Saito 在 6 月底的一次新闻发布会上表明：“日本自 2022 年以来一向提议将此技能作为国际标准。”
“咱们将做好预备，执行新法规，努力提高轿车安全性，”他说，但没有给出详细施行时刻。
这项技能能够按捺车辆加快。即便驾驶员在间隔大型物体 1-1.5 米处彻底踩下油门踏板，轿车也会在撞到物体之前停下，或许在产生不可避免磕碰的情况下将车速降低到 8 公里 / 小时以下。
日本交通运输省表明，当相关设备启动时，车内显示屏也会发出正告，例如“松开加快踏板”。
待联合国法规在本年 11 月正式通往后，日本交通运输省将修正相关法令，要求首先在新出产的自动挡车型上装置这项技能，然后再扩展到现有车型的换代车型上。
据了解，手动挡轿车因为不太容易产生因踩错踏板导致的事端，因而被豁免于这项新规。
据日本交通事端研究所的数据，2023 年日本产生因驾驶员误把油门当刹车引发的交通事端 3110 起，形成 38 人逝世、4343 人受伤。