特斯拉的储能和太阳能产品契合该公司所谓的 “涣散式全球电力公司” 的高度雄心壮志的愿景。潜力巨大——埃隆·马斯克表明，该公司的动力出产和存储部分特斯拉动力有一天可能会开展得比轿车事务更好。
特斯拉推出储能电池，意在构建特斯拉生态圈，尤其是 POWER WALL 成为 “电动车-光伏房顶-储能墙” 这一离网体系动力战略的要害一环。2015 年 4 月特斯拉推出家用储能电池能量墙（PowerWall），以及公用事业储能电池能量包（PowerBack）。能量墙为可充电的 18650 锂离子电池，产品容量包含 7KWh 和 10KWh 两种，而能量包则经过串并联方法可供给 100 千瓦时以上的容量。
其主意是，太阳能房顶发生可再生电力，Powerwalls 供给存储和与电网的接口。Powerwall 和 Solar Roof 现在是一揽子买卖。特斯拉并不是第一个提出储能体系的厂商，在它之前已经有不少厂商进入该范畴，一起，咱们不能否定特斯拉对这个职业的革新和推进效果。
特斯拉动力方案和特斯拉虚拟发电厂是别的两个谜题，将各种硬件组件绑缚到一个体系中，旨在为顾客供给低成本可再生动力，并为公用事业供给可调度的发电财物。现在，该公司为 Powerwall 更新了新的软件，朝着使该体系成为实际又迈出了一步。2016 年 7 月，特斯拉收买光伏巨子 SolarCity，联合松下、三洋以及其他合作方投入 50 亿美元打造超级电池工厂 Gigafactory，成为端到端清洁动力服务公司。收买 SolarCity 是特斯拉完成 “光伏+储能” 方针、由产品制造商转变为服务供给商的最佳挑选。
最新的 Powerwall 软件版别 21.13.2 增加了许多新功能，并深化了设备与特斯拉动力方案和虚拟发电厂的集成。这款产品依照特斯拉创始人马斯克的想象，全球已有 20 亿辆轿车，因而 20 亿个电源是可行的。
特斯拉表明：“特斯拉动力方案是专门为装置了太阳能和动力墙的家庭规划的动力关税，依据每年 8000 千瓦时的电力耗费，与 6 大关税比较，供给 100% 的清洁电力和高达 75% 的节约。”
最近，特斯拉还更新了 Powerwall 2，现在称为 Powerwall 2+，使其具有更高的功率。与此一起，该公司表明，它现在在全球装置了 20 万个。上一年，特斯拉装置的 Powerwall 与前五年相同多。